Náklady na dopravu rostou poté, co útoky v Rudém moři donutily plavidla, aby jely delší trasy

Londýn (CNN) – Maersk a CMA CGM zavedly nové poplatky za přepravu zboží po mnoha nejrušnějších lodních trasách světa poté, co svá plavidla přesměrovala z Rudého moře kvůli útokům.

Dánská společnost Maersk ve čtvrtek uvedla, že od nového roku okamžitě zavede příplatek za přerušení tranzitu (TDS) na 27 obchodních trasách a příplatek za mimořádné události (ECS) na stejných trasách s odvoláním na „rizika, zpoždění a potíže“ při plavbě přes červenou. Moře.

Například náklady na přepravu standardního 20stopého kontejneru ze Severní Ameriky na Blízký východ stoupnou 1. ledna celkem o 1 000 USD, uvedla společnost, kvůli TDS 200 USD a ECS 800 USD.

Podobně francouzská CMA CGM ve čtvrtek oznámila, že okamžitě zavede příplatky na 11 obchodních trasách a vysvětlila, že několik jejích plavidel bylo z bezpečnostních důvodů přesměrováno kolem jižního cípu Afriky.

Například u 20stopého kontejneru cestujícího ze severní Evropy do Asie firma uvedla, že k nákladům na dopravu přidala 325 dolarů.

Akcie společnosti Maersk vzrostly o 2,8 % do 11:44 ET. CMA CGM je soukromá společnost.

Obě patří do skupiny lodních společností včetně Hapag-Lloyd a MSC, která se nyní vyhýbá Suezskému průplavu – úzké vodní cestě spojující Rudé moře se Středozemním mořem, přes kterou obvykle proudí až 30 % kontejnerového obchodu – kvůli obavám o bezpečnost posádek a plavidel.

Letecké útoky ze strany Íránem podporovaných Húsíů, kteří podporují Hamás a palestinský lid, jsou od vypuknutí války mezi Izraelem a Hamásem častější.

Minulý pátek se povstalci Houthi přihlásili k odpovědnosti za útoky na dvě plavidla MSC, která se plavila poblíž průlivu Báb al-Mandab – výtoku z Rudého moře mezi Africkým rohem a Arabským poloostrovem.

Horečnatá situace znamená, že lodní společnosti přesměrovaly některé ze svých lodí přes Mys Dobré naděje, který se nachází na nejjižnějším cípu Afriky, čímž se prodlouží doba přepravy o týdny a zvýší se náklady.

Ikea ve středu varovala před zpožděním a možným omezením dostupnosti některých produktů v důsledku pokračujících útoků na lodě v Rudém moři. Prodejce nábytku uvedl, že nevlastní žádné kontejnerové plavidlo používané k přepravě jeho zboží.

Narušují se také toky ropy. Již nyní cena barelu ropy Brent, globálního benchmarku ropy, za týden vzrostla o 3,3 % a obchoduje se za 79 USD. BP (BP) v pondělí oznámila, že pozastaví lodní dopravu přes Rudé moře.